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日志


2009/11/15

七宗罪--七美德

      罪行                                 美德

  色欲      Lust                                              贞洁        Chastity

  贪食   Gluttony                                         节制     Temperance

  贪婪     Greed                                           慷慨        Charity

  懒惰      Sloth                                           勤奋      Diligence

  愤怒     Wrath                                           耐心       Patience

  妒忌      Envy                                            宽容        Kindness

  傲慢      Pride                                            谦逊         Humility

忙碌的几天

前天去机场和Don接公司的新一批学员,十几个小时的跨洋飞行,看得出大家的疲惫,拿好行李走出航站楼的时候一个师弟问我说我头发怎么都这么长了。忽然看看大家,离开公司这么久了,也没再关注过这些细节,最近忙也不忙,一直懒得去剪,头发也很长了,看着大家短短的头发,一个个都朝气蓬勃而且精神十足的样子。等车的时候想起曾经的自己和我们,刚刚到这里来的时候一切都要自己去面对去了解,而到如今又总觉得曾经努力的还不够。
2009/11/4

Wind correction

在等待航线上,如果有较大侧风,在转弯前注意风速风向。

地速增大(顺风)转弯角度略大于标准转弯

地速减小(逆风)转弯角度略小于标准转弯

正侧风,标准转弯。

所以要根据风向指示器的指示随时调整转弯角度。

另外在近进航线上,一般是向正侧风方向偏角约为侧风强度的一半略小。

2009/11/3

11月3日地面课

Electrical system

补充之前总结

        关于两个alternator可以互相平衡的意思是说如果一个发电机过热,这一个将主动降低负载而让另一个发电机承担更多的载荷,防止过热损坏。

        All alternator failure,the main battery will supply the ECU for 30 mins after that the engine can not work any more.

        Hot Bus: Pilot map/reading light      without battery master ON

        Battery Bus: LH/RH main Bus

                            LH/RH ECU Bus (via diode)

                            LH/RH starter heavy duty power

        LH Main Bus: PFD/ADC/AHRS/COM1/GPS1/NAV1/TXBD/Engine instrument/

                              Pitot heat/Oxygen sys/Gear control/Gear warning/Map light/

                              Flood light/Taxi light/ACL

        RH Main Bus: Avionic Bus/MFD/Horizon/Starter control/Flaps/

                               Avionic CDU cooling fan/Stall warning/AP/

                               Landing light/Navigation light/Instrument light

        Avionic Bus: COM2/GPS2/NAV2/Audio panel/AP/DME/Data link/WX500/ADF/WX radar

        Electrical master ON –> will let the main battery supply the Battery Bus and also the LH/RH Main Bus

        Engine Master –> connect with ECU Bus, excitation battery and also the GLOW and unfeathering accumulator

Auto Pilot

        ALT mode push the ‘UP’ button 1 time make the aircraft climb 20ft.